○○の風を感じる暮らし
リッジランナー（e-MTB）に携帯する空気入れを購入しました。
LEZYNE ALLOY DRIVE Mサイズです。
《即納》LEZYNE レザイン ALLOY DRIVE （アロイドライブ） Mサイズ[ポンプ・空気入れ][携帯ポンプ]
このポンプは、Muddy Fox（26インチMTB）でも使っています。気分を変えて、別の製品も検討しましたが、他に、これといった物はありませんでした。同じ製品なら、壊れたとき、部品も共用できるだろうと、こちらにしました。
多少の違いはあるものの、ほぼ、前のポンプと同じでした。
ボトルケージの部分に取り付けましたが、全く余裕はありません。上下を逆にして、フレームにポンプの一部（ゴムの部分）が接触しながら、なんとか取り付けることができました。
ゴムの部分は、そのうち、すり切れてしまう気がします。
ポンプの性能については、他と比べたことがないため、善し悪しは分かりませんが、必要十分でした。ただ、セミファットのリッジランナーの場合、空気を入れるのに時間がかかりそうです。
リッジランナー（e-MTB）で、らいちょうバレー、極楽坂のゲレンデを登り、山頂を目指しました。
初心者用の1番下のゲレンデは、電動アシストのおかげで、楽しく登ることができました。
そこから中級者向けになると、坂が急になってきました。登ることは、なんとかできそうと思いました。
ふと立ち止まり、下を見たとき、「これは無理！」と怖くなりました。急な坂、コンクリートで固められた道とはいえ、所々に、小石があります。何の動物のものか分からない「ふん」も。
頂上までのルートを考えると、登ることはできそうに思いました。しかし、この急な坂を、大きな自転車で下ることの怖さを考えると、途中で、断念しました。
これで、私のオフロード、マウンテンバイク用の道の限界が見えました。初心者用のゲレンデまでが限界だなと。
そうなると、リッジランナーの太いタイヤ（27.5×2.8）は、山のオフロードを走る分には、宝の持ち腐れです。
ただ、この太いタイヤで走ってみたい場所の本命は、砂浜です。海開きの前には走ってみたいです。
今回、ゲレンデを走って感じたのは、私のような初心者で、オフロード風の道を走ってみたいと思う人にとっては、泥よけ（フェンダー）が欲しいです。
山の道では、所々、道に水が流れています。そうした場所を走ると、泥はねが、背中に、足にと付着します。
泥よけ（フェンダー）の到着が待ち遠しいです。
吉峰で、かもしか君に出会いました。
今年、初めてです。
かもしか君は、大人しいし、カメラ目線で、よい子です。
吉峰の坂は、あえて、リッジランナーの電動アシストをoffにして登ってみました。
ギア比の関係もあり、意外に、楽に登ることができました。電動アシストがなくても、登坂能力は高い自転車です。
平地においても、太いタイヤ（27.5×2.8）にも関わらず、よく走ります。もちろん、クロスバイクのようなスピードを出すのは大変ですが、通勤自転車になら、勝てそうな気がします。
電動アシストを切って、アスファルトの道路を走ってみると、ブロックタイヤのノイズが聞こえてきました。前回は、電動アシストを使っていたため、モーター音でかき消されていたことがわかりました。
電動アシストのありがたみを感じたのは、坂を登る途中で止まり、そこから、発進するときです。アシストがない場合、自転車をふらつかせながら、登り始めますが、アシストがあると、まっすぐに登り始めることができました。
坂を登るのが楽なので、展望台まで行きました。
今まで行けなかった場所に行けて、楽しいです。
リッジランナーに乗って、これは良いと思ったことは、いくつもありますが、そのひとつが、ディスクブレーキです。
これまで、Vブレーキの自転車に乗っていましたが、これは、ゲレンデのような急な下り坂の場合、ブレーキをかけても、ゆっくりと下ってしまい、静止しませんでした。
Vブレーキというのは、停止させるためのものというより、減速させるためのものだそうです。タイヤがロックするようなブレーキの使い方は、そもそも良くないという認識のようです。
ディスクブレーキの場合、静止します。単純に、ブレーキで静止できることに驚きました。
静止については、善し悪しがありますが、文句なく良いと感じたのは、軽く握っただけで、ブレーキがかかることでした。
ゲレンデを下るときは、ずっと、ブレーキをかけた状態でした。なにしろ、ゲレンデのような急な坂、悪路を下ったのが初めてですから、怖くて、ゆっくりとしか走れません。
もし、Vブレーキだったら、途中で、手が疲れてしまっていたことでしょう。
ディスクブレーキの良さを感じました。
初めて、自転車用のヘルメットを購入しました。
KABUTOのREZZAです。最初は、安いFIGOにしようと思っていましたが、REZZAは、バイザーが付いてくるので、こちらにしました。
街中では街路樹、郊外では屋敷林など、頭に枝などが当たることがありますから、バイザーがあった方が良いと考えました。
街中では、それほど、スピードは出しませんから、ヘルメットが必要と感じることはありませんでした。唯一、夜間に走っていたとき、目の前に、突然、壁が現れた時は、危機一髪でしたが。
RIDGE RUNNERに乗ったところ、これは、スピードが出ます。もちろん、下り坂の話です。スピードが出ても、安定感があって、怖さを感じないため、慣れてくると、これまでより、スピードを出しそうだと思いました。となると、安全のために、ヘルメットが必要だろうと考えたわけです。
また、これまで、帽子をかぶっていましたが、スピードを出すと、風で、飛ばしてしまうことがあり、この点を不便に感じたことも理由です。
まだ、室内でかぶってみただけですが、頭にフィットし、また、軽量で、邪魔に感じません。
色は、RIDGE RUNNERに合わせて、レッドにしてみました。
これで、安心して、サイクリングを楽しむことができます。
MIYATAのRIDGE RUNNERを選んだのは、e-MTBの中で、
・セミファットのタイヤ（2.8サイズ）
・ドロッパーシートポスト
の製品が、これしかなかったからです。
この2点に、こだわらなければ、メリダのeBIG.SEVEN 600にしていたと思います。こちらなら、まだ、街乗りでも、なんとか使えると思いますから。
また、他の製品でも、後で、タイヤとシートポストを交換すれば、RIDGE RUNNER相当になりますが、交換の手間と、製品の完成度？を考えると、最初から、RIDGE RUNNERを選んだ方が、得策と考えました。
電動アシストがなければ、太いタイヤは選ばなかったと思います。
ところが、実際に乗ってみると、案外、電動アシストなしでも走れます。速度を出そうと思えば辛くなりますが、のんびり走る分には、太いタイヤは、それほど負担になりません。電動アシストがなければ、砂地を走るような非常に重たいペダル回しになると思っていましたが、意外でした。
電動アシストを使えば、登り坂も、楽々と走ることができます。ゲレンデでも、時速10km程度で、登っていくことができました。電動アシストの力は偉大で、太いタイヤの重さを軽減してくれます。
タイヤは、ブロックタイヤです。しかし、ブロックタイヤの振動は、ほぼ感じません。愛車のMuddy Fox(26インチタイプ)もブロックタイヤですが、こちらは、ブロックタイヤのゴツゴツした感じが伝わってくるのと対照的です。
太いタイヤのおかげか、道路の下りで、少々、スピードを出したときでも安心感があります。
e-MTBなら、太いタイヤが良いと思います。ただし、スピードは出ません。
正直、使ってみるまで、メリットが分かりませんでした。
力の入るベストポジションに設定すれば、動かす必要などないのではないかと思っていたからです。
メリットが分かったのは、ゲレンデを下るときでした。サドルが高いまま、停車状態から下り始めようとしたとき、怖さを感じました。ここで、シートポストを下げて座ると、安心感がありました。
「なるほど、こういうことか」と、実感しました。
MIYATA RIDGE RUNNERを購入しました。
第一印象。「でかい」
レンタルで乗ったときは、周りも大きな自転車だったため、気になりませんでしたが、自宅に持ってきてみると、大きいです。
これまで、MTBのMuddy Fox （26インチタイプ）に乗っていて、これでも大きいと思っていましたが、RIDGE RUNNERに乗ってみると、まるで、バイクです。自転車のサイズを超えています。
走ってみると、「楽しい！」 この言葉に尽きます。
これまで、走るのを避けていた、砂利道の農道。坂道。そうした場所も、走ってみようと思わせます。
これまで、サスペンション付きの自転車に乗ったことはなかったのですが、これがあると、多少の道路の傷みは、何事もなかったかのように走ることができて驚きました。セミファットのタイヤも効いているのですが、サスペンションの固定も試してみて、サスペンションの効果が絶大だと感じました。
いろいろ、良いところを感じましたが、あえて、不便なところなどを書いてみたいと思います。
・街乗りに向かない
ハンドルの幅が広いこと。自転車が大きいことから、住宅街を走るのは大変です。車道を走れば、後ろから迫る車が気になって仕方ありません。歩道は、ハンドル幅と同じくらいで窮屈です。
ハンドルの幅は、切れば良いのかもしれませんが、それでは、MTBの機能を削るようなものですから、やりたくありません。
高価な自転車ですから、コンビニや商店の前に駐めるのは不安があります。
結局、 Muddy Foxが、メインの愛車に代わりはなく、RIDGE RUNNERは、ゲレンデ登りのような、新たな楽しみのための自転車になりそうです。
例えるなら、ロードで、買い物には行かないようなものです。
立山山麓で、のんびり過ごしています。
小川のそばには、雑草が綺麗な花を付けています。
空気は、森林の香り。天然のアロマ。
初めて、猫カフェに入りました。
店は、古民家を利用していて、木のぬくもりが良かったです。
お昼のため、猫ちゃんは、睡眠中が多く、活発な猫は、あまり、いませんでした。
それでも、お客さんに、ご挨拶にくる猫もいて、癒やされました。
庭に果実が実りました。
とても、小さいですが美味しいです（笑）