風 と

富士山の雪解け水が絶壁から湧き出しています。

朝早く訪れたため、駐車場は閉まっていました。
隣の駐車場に車を駐めて、缶に、料金を投入。
散歩中のおじさんから、勧められたのが、「音止の滝」
富士山と一緒に見ることができ、素晴らしい。

そこから、「白糸の滝」へ。
さらに、進んで、駐車場へと、一回り。

以前とは、周囲の雰囲気が変わったような気がします。
昔は、もっと、ゴミゴミとした感じがしましたが、今は、すっきりと、おしゃれになりました。

朝霧ジャンボリーオートキャンプ場。
オフシーズンということで、安く泊ることができました。
撮影があるとのことで、一部は利用できませんでしたが、お客が少ないため、場所は選び放題でした。

道は、凸凹していて揺れましたが、特に問題ありません。

ゲートがあるため、開閉の時間には注意が必要です。
私は、朝早く、出発しようとしましたが、ゲートが閉まっていて、開くまで、待つことになりました。
事前に連絡しておけば、多少、早く開けてもらえるかもしれません。

「J-cabin Min J」の件で、山梨県のミスティックに行ってきました。
帰りは、精進湖で一泊しました。
「J-cabin Min J」での、初のオートキャンプでした。

キャンプ場は、精進湖キャンピングコテージ。
道路から、坂を下ると、キャンプ場。
景色が良いのは、隣との境界線付近です。

坂の傾斜がきついため、帰りに坂を登れない車もあると思います。
気を付けましょう。

富岳風穴に立ち寄りました。
天然のクーラーでした。

七尾、食祭市場。
施設の修理は終えたようで、食事や買物を楽しめます。
ただし、海岸付近は、まだ、工事中です。

輪島へ。
道路は、片側交互通行の場所が、何箇所もあります。

輪島の朝市付近。
ほぼ、更地ですが、簡易的な建物で、カフェが営業しており、プリンを食べてきました。

白米千枚田。
本来は、棚田が広がるのですが、現在は、草むらです。
道の駅は、週末のみ営業しているそうです。

念願の「J-cabin Min J」。
山梨県のミスティックで受け取ってきました。

軽トラックに載せることができるシェルは、いくつかのビルダーが制作しています。
その中で、ミスティックを選んだのは、
・老舗
・車の足回りの強化を行ってくれる

この点が決め手でした。
大きなシェルを、軽トラックに載せるのは、危険が伴うことです。
ノウハウの蓄積があるビルダーが安心できるだろうと考えました。

ハイゼットジャンボの空荷の状態と、足回りを強化し、「J-cabin Min J」を載せた状態では、運転の感覚が異なります。
平坦な場所では、空荷状態の上下に跳ねるような感覚が抑えられ、快適になりました。
それ以外は、当然、デメリットばかりになってしまいます（苦笑）

まず、左後方が見えなくなり、ト型の交差点への合流は、体を前に乗り出して確認するしかありません。当然、バックは、かなり怖いです。
これは、室内に、補助ミラーを設置して、改善しようと考えています。

バックカメラは、車本体のカメラとは、別に、シェルにもカメラを付けました。
これは正解。
シェル部分が、荷台からはみ出していますから、この部分の確認をするには、シェルにカメラが必要です。
直進のバックなら、このカメラで確認できますから、問題ありません。
参考までに、J-cabin Min Jでは、バック時に、衝突安全装置のブザーが鳴りますから、その点を気にするなら、J-cabin Minの方が良いかもしれません。こちらも、鳴るかもしれませんが。

燃費は、かなり、悪化します。
山岳地帯を走ると、同じ量のガソリンでは、半分くらいしか走れない感じです。
ガソリンのメーターが半分を切ったら、給油するくらいの気持ちでいないと、山の中で、ガス欠になりかねません。
田舎には、ガソリンスタンドがありませんから、常に、ガソリンスタンドの位置を確認しておく必要があります。

坂の登りは辛いです。
アクセル全開で、40km/hという場所もありました。
最初から、覚悟していましたが、高速道路は走らないつもりです。

まだ、寝泊まりしていませんから、そのあたりは、今後、書き残す予定です。

外界は、気温４０度に迫る予想だったため、涼を求めて、新穂高ロープウェイに行ってきました。
ロープウェイ山頂の気温は、２０度前後。
別世界でした。

昔は、様々な施設があって、また、露天のような店もあったように思いますが、今は、最小限の店が営業していました。
まだ、夏休みということもあり、多くの観光客で賑わっていました。
登山客も多く、登山客用の駐車場は、車でいっぱいでした。

ロープウェイを降りて、周辺を散策すると、見晴らしの良い場所があり、雄大な景色を楽しむことができました。
ただ、山の上の方は、雲に覆われていて、写真に撮っても、晴れやかとはいきません。

無印良品　南乗鞍キャンプ場に行ってきました。
今シーズンで閉鎖だそうで、残念です。

オートキャンプ場、ほぼ、全てのサイトで、ルーフテントが設営できます。
普通、オートキャンプ場なら、どこでも、ルーフテントが大丈夫かといえは、そうではなく、サイトが狭かったり、傾きが大きかったり、木の枝が邪魔をしたりと、支障のあるサイトはあります。
こちらのキャンプ場は、サイトが広く、私が見て回った場所は、ほぼ、大丈夫でした。

料金は、5500円のサイトに泊まりました。
後で調べて知りましたが、サイトの広さ、場所により、価格は異なるようです。
場所を決めた後、眺めの良い場所を見つけましたが、価格は、結構、違いました。
私は、予約せずに行ったため、隣に、人がいないサイトを選ぶことができました。

隅々まで、管理が行き届いていて、とても、快適でした。
夜間は、照明がなく、天気が良ければ、星空が楽しめそうです。
私が行ったときは、夕方に雨が降るなどして、あまり、星は見えませんでした。

アブが、そこそこいて、少々、困りました。
車のドアを開けると、すぐに、入ってきます。
でも、車内は暑いためか、すぐに、死にましたから、それほど、支障はありませんでした。
テントは虫よけ効果があるタイプのためか、アブが入ってくることはありませんでした。

日中は、日差しがあると、さすがに、暑かったです。
夜になれば、とても、涼しく、快適でしたが、長袖は、必須です。

平日で、人が少なく、とても、静かに過ごすことができました。
しかし、その分、夜間、トイレに行くのは怖かったです。
また、利用したいと思ったキャンプ場でしたが、今シーズンで閉鎖ということで、残念です。

美ヶ原高原美術館に行きました。
家族と来たときは素通りすることが多かったのですが、気楽な一人旅のため、初めて、立ち寄ってみました。

とにかく、涼しいのが最高でした。
風が心地よく、下界の暑さで弱った体が癒されました。
昔は、寂しい印象がありましたが、多くの人が訪れて賑わっていました。
でも、多くの人は、道の駅だけを利用していて、美術館へ入る人は、まばらでした。

美術館の中は、芸術がわからない私にとっては、？の連続でしたが、敷地内は、彫刻だけでなく、自然の景色も素敵で楽しかったです。
１時間以上、歩きましたが、飽きませんでした。

周辺は、ハイキングもできるようですから、今度は、周辺を散策してみたいです。

赤倉の森　オートキャンプ場で、一泊しました。
料金は、5000円ほどで、条件により、変わるようです。
設備に古さを感じるものの、きれいに整備されていました。
サイトは、ほぼ、平坦になっていますから、ルーフテントで快適に寝ることができました。
キャンプ場内の奥に行くと、道幅が狭くなるため、大型車は、厳しそうです。

時期によると思いますが、蚊に出会わなかったことは幸いでした。
アブは、それなりに、飛んでいましたので、車の開閉には注意です。
アブは、すぐに、車内に入ってきます。

道路から離れた場所にあるキャンプ場のため、夜間、車の音は聞こえませんでした。
飛行機は、結構、飛んでいました。
松本空港があるとはいえ、どうして、数が多いのか謎でした。
何かあったのでしょうか。

ルーフテント泊で、初めての雨でした。
これまでは、雨の予報の場合、ホテルにしていましたが、今回は、降っても、一時的と思われたため、キャンプにしました。
雷雨で、雷は、酷かったのですが、雨は、地面を湿らせる程度が、何度か繰り返される感じでした。
雨漏りはなく、安心しました。

キャンプ場に到着したときは、蒸し暑くて、もう少し、標高の高い場所に行ったほうが良いかと思いました。
夕方に、一雨降った後は、涼しくなり、夜は、寒くもなく、快適な温度でした。
星空が見られたたら良かったのですが、あいにくの天気と、林間のキャンプ場のため、見ることはできませんでした。